CEO Boeing Kelly Ortberg berbicara di Boeing Field pada acara yang mengumumkan pesanan Alaska Airlines untuk 105 737 MAX 10 dan lima jet 787-10 Dreamliner, di Seattle, Washington, AS, 7 Januari 2026.
Dan Catchpole | Reuters
Boeing CEO Kelly Ortberg mengatakan perusahaannya memperkirakan akan meningkatkan produksi pesawat 737 Max terlarisnya menjadi 47 unit per bulan dari 42 unit pada musim panas ini, yang merupakan kunci untuk membendung kerugian pabrikan.
“Kami mendengar hal-hal baik tentang kualitas pesawat kami” dari pelanggan, Ortberg mengatakan kepada “Squawk on the Street” CNBC pada hari Rabu setelah perusahaan melaporkan kerugian yang lebih kecil dari perkiraan untuk kuartal pertama.
“Semua sistem berjalan,” katanya.
Boeing melaporkan perbaikan di seluruh bisnisnya, termasuk unit pesawat komersial utamanya, seiring upaya produsen untuk kembali meraih keuntungan.
Peningkatan lebih lanjut dari produksi Max memerlukan persetujuan Administrasi Penerbangan Federal, sebuah persyaratan setelah ledakan besar pada penutup pintu badan pesawat pada Januari 2024.
Ortberg mengatakan perusahaannya juga tidak melihat adanya penurunan pesanan pesawat sejak perang di Timur Tengah dimulai pada bulan Februari.
Berikut kinerja Boeing pada kuartal pertama, dibandingkan dengan perkiraan analis yang dikumpulkan oleh LSEG:
- Kerugian per saham: Penyesuaian sebesar 20 sen vs. perkiraan kerugian sebesar 83 sen
- Pendapatan: $22,22 miliar vs. diperkirakan sebesar $21,78 miliar
Penjualan naik 14% menjadi $22,22 miliar dalam tiga bulan pertama tahun ini. Perusahaan mempersempit kerugian bersihnya pada kuartal pertama menjadi $7 juta, atau 11 sen per saham, dari kerugian $31 juta, atau 16 sen per saham, pada tahun sebelumnya. Menyesuaikan dengan item satu kali, Boeing membukukan kerugian sebesar 20 sen per saham.
“Meskipun kami menghadapi beberapa tantangan, saya bangga dengan cara tim kami bekerja sama dan mengatasinya agar kami tetap sesuai rencana tahun ini,” kata Ortberg kepada karyawannya dalam sebuah catatan pada hari Rabu. “Ketika kami bekerja sebagai sebuah tim, sungguh luar biasa apa yang dapat kami lakukan sebagai sebuah perusahaan.”
Ortberg mengambil alih kendali pada Agustus 2024, dengan tugas memperbaiki arah Boeing setelah bertahun-tahun mengalami krisis keselamatan dan manufaktur yang telah merugikan perusahaan miliaran dolar.
Boeing mengatakan pihaknya masih mengharapkan sertifikasi 737 Max 7 dan Max 10 yang telah lama tertunda, pesawat terkecil dan terbesar dari keluarga Max yang paling laris, pada akhir tahun ini, dengan pengiriman dimulai pada tahun 2027.
Unit pesawat komersial Boeing menyerahkan 143 pesawat pada kuartal pertama, naik 10% dari tahun sebelumnya. Unit tersebut, yang merupakan unit terbesar Boeing, membukukan pendapatan $9,2 miliar, naik 13%, meskipun masih membukukan kerugian operasional.
Pendapatan bisnis pertahanan perusahaan meningkat 21% menjadi $7,6 miliar, dan pendapatan bisnis jasanya meningkat 6% dari tahun 2025, menjadi $5,37 miliar pada kuartal pertama.
