Hyundai mengeluarkan penarikan kembali yang mempengaruhi sejumlah kecil model lama IONIQ 5, Kia EV9, dan Kia EV6 karena kerusakan baterai yang dapat menyebabkan kebakaran.
Hyundai menarik kembali IONIQ 5, Kia EVs karena kerusakan baterai
Penarikan kembali ini hanya berdampak pada enam kendaraan IONIQ 5 model tahun 2023 dan 2024, satu Kia EV9 2024, dan tujuh kendaraan Kia EV6 model tahun 2022 hingga 2024.
Dalam suratnya kepada Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) pada 9 Juli, Hyundai mengatakan penarikan tersebut disebabkan oleh ketidakselarasan elektroda pada sel baterai yang dapat menyebabkan korsleting internal dan menyebabkan kebakaran.
Hingga saat ini, Hyundai tidak mengetahui adanya insiden, kecelakaan, kebakaran, atau cedera di AS terkait masalah tersebut.
Setelah melakukan penyelidikan bulan lalu, Hyundai menemukan sejumlah kendaraan AS yang dilengkapi modul baterai rusak yang diproduksi oleh pemasoknya, SK On, selama periode produksi tertentu.
Pemilik dapat terus menggunakan kendaraannya, namun Hyundai merekomendasikan untuk menjaga tingkat baterai di bawah 80% saat mengisi daya.
Sebagai tindakan pencegahan, Hyundai juga menyarankan pemilik untuk parkir di luar dan jauh dari gedung sampai masalah tersebut teratasi.
Pemilik dapat membawa kendaraannya ke dealer Hyundai terdekat, di mana teknisi akan mengganti perakitan sistem baterai (BSA). Layanan ini tidak dipungut biaya terlepas dari apakah kendaraan tersebut masih tercakup dalam garansi terbatas kendaraan baru Hyundai.
Hyundai akan mengirimkan surat pemberitahuan pemilik pada 31 Agustus 2026. Sementara itu, Anda dapat menghubungi layanan pelanggan Hyundai di 855-371-9460 jika ada pertanyaan. Nomor penarikan kembali Hyundai adalah 305.
Kia akan mengirimkan surat pemberitahuan pada 7 Agustus 2026. Nomor layanan kontak Kia adalah 1-800-333-4542, dan nomor penarikan SC375.
Pemilik juga dapat menghubungi hotline NHTSA di 1-888-327-4236 atau mengunjungi situs NHTSA.gov untuk informasi lebih lanjut.
Meskipun penarikan dilakukan oleh NHTSA dan mempengaruhi kendaraan AS, suku cadang tersebut dipasok oleh SK On di Korea Selatan. Hyundai belum mengeluarkan penarikan kembali di pasar lain, namun beberapa laporan lokal menyarankan agar tetap waspada. Kami akan terus memberi Anda informasi terbaru.
FTC: Kami menggunakan tautan afiliasi otomatis yang menghasilkan pendapatan. Lagi.
