Kemungkinan akan memakan waktu enam bulan atau lebih untuk membuka kembali Jalan Beitner setelah jembatan di atas Sungai Boardman runtuh pada hari Selasa. Pada konferensi pers hari Rabu, Manajer Komisi Jalan Grand Traverse County (GTCRC) Dan Watkins mengatakan Cass Road akan menjadi jalan pintas default untuk musim panas – dengan kemungkinan sinyal lalu lintas sementara masuk di kedua ujung Jalan Hartman.
Sementara itu, Jalan Bandara Selatan – yang menurut Watkins pernah menghadapi risiko keruntuhan serupa akibat Logan’s Landing – dapat dibuka kembali dalam waktu seminggu. Ticker memiliki informasi terkini mengenai hal tersebut dan informasi terkini mengenai banjir lainnya, mulai dari lubang runtuhan besar di pusat kota hingga deklarasi darurat negara bagian hingga potensi dampak lingkungan.
Watkins mengatakan dia berada di lokasi jembatan Beitner sedang memeriksa lubang pembuangan ketika pagar pembatas mulai mengeluarkan suara-suara aneh, dan struktur tersebut kemudian tiba-tiba terlepas (foto). GTCRC segera menutup koridor Beitner, dan untungnya tidak ada seorang pun yang terluka. Beitner sudah merencanakan penggantian jembatannya, namun pengerjaannya belum direncanakan untuk dimulai hingga tahun 2027. Watkins mengatakan GTCRC kini berupaya mempercepat desain akhir sehingga pengerjaan dapat dimulai sesegera mungkin. Ia memperkirakan perbaikan jembatan akan memakan waktu setidaknya enam bulan – yang berarti lalu lintas akan sangat terganggu selama bulan-bulan puncak musim panas, hal yang coba dihindari oleh GTCRC.
Watkins mengatakan GTCRC bekerja sama dengan Departemen Transportasi Michigan (MDOT) untuk mencari solusi yang dapat mencakup pemasangan lampu sementara di kedua ujung Hartman – di US-31 dan Cass – untuk mengendalikan lalu lintas hingga Beitner pulih kembali. Pakar Komunikasi Wilayah Utara MDOT James Lake membenarkan bahwa negara bagian tersebut sedang berbicara dengan GTCRC namun “perlu mempertimbangkan desainnya…sebelum kami dapat memberikan persetujuan akhir.” MDOT masih melanjutkan proyek Interlochen/US-31 sesuai rencana, kata Lake. Cass Road direncanakan akan dibangun kembali tahun ini antara Bandara Selatan dan jembatan Cass, namun proyek tersebut kemungkinan besar akan ditunda, kata Watkins.
Watkins mengatakan ada “kemungkinan nyata” Jalan Bandara Selatan juga bisa hilang di persimpangan Boardman di Logan’s Landing pada Selasa malam. Namun, para kru berhasil mengerahkan karung pasir dan “menyelamatkan” jalan, katanya. Bandara Selatan, yang menampung sekitar 40.000 mobil setiap harinya, dapat dibuka kembali dalam waktu seminggu asalkan strukturnya stabil. Watkins mengatakan beberapa insinyur sedang mengevaluasi bumi di bawahnya, yang sangat jenuh dan masih berpotensi menggeser jalan. Namun, untuk saat ini Bandara Selatan tampaknya “bertahan bersama,” kata Watkins. Penutupan jalan lokal lainnya termasuk Jalan Sawyer, Jalan Marsh, Jalan Bush, Jalan Rahe, dan Jalan Hannah, dengan kantong banjir tersebar di tempat lain di seluruh wilayah tersebut.
Banjir Boardman juga berdampak signifikan pada pusat kota Traverse City. FishPass terus mengambil lebih banyak air, meskipun Manajer Kota Benjamin Marentette mengatakan bahwa para ahli di tim teknik dan desain telah mengevaluasi lokasi tersebut dan menemukan “semuanya masih utuh. Kami berharap hal tersebut tetap terjadi.” Para ahli yang sama menyarankan bahwa jika kota tersebut tidak mengganti Bendungan Union Street yang rusak dengan FishPass, “kita mungkin akan melihat keadaan bencana di pusat kota Traverse City” akibat banjir minggu ini, kata Marentette.
Di gang 100 blok di Front Street, sebuah lubang pembuangan besar terbuka di dekat dinding penahan sungai, menelan sebagian trotoar dan tiang lampu. Inspektur Divisi Jalanan Kota Chris Weber mengatakan para kru bekerja dengan Traverse City Light & Power untuk memutus aliran listrik ke tiang lampu dan menghilangkan rambu parkir dan stasiun pembayaran. Tembok penahan telah lama menjadi permasalahan; Pengurus telah berulang kali menjelajahi tanah di bawah pijakan tembok, dan lubang runtuhan terjadi di gang selama bertahun-tahun. Dalam hal ini, Weber mengatakan tembok tersebut saat ini stabil dan air “melakukan pekerjaan kami” dengan menggali hingga ke dasar. Kru kemudian berencana menggunakan kombinasi batu, kain/membran, dan beton untuk mengisi lubang tersebut. Weber juga membantu mencabut pohon-pohon dari bendungan ikan di pusat kota dan mengatakan bahwa meskipun banjir sering terjadi di sepanjang sungai, ketinggian air juga mulai surut pada hari Rabu.
Direktur Utilitas Kota Art Krueger mengatakan pipa-pipa dan instalasi pengolahan air limbah kota terus bekerja “dengan sangat baik,” tanpa ada masalah kecuali satu masalah di Danau Boardman. Karena danau ini sangat tinggi, tingkat saluran UV – yang memberikan “sengatan” terakhir pada air yang telah diolah saat keluar dari pabrik – juga telah ditingkatkan, yang berarti sebagian aliran keluar tidak menerima sinar UV akhir. Krueger mengatakan negara bagian telah diberitahu dan staf berulang kali mengambil sampel untuk memastikan tidak ada masalah bakteri pada air yang masuk ke danau. “Kami belum mendapatkan hasil yang maksimal,” katanya, seraya menambahkan bahwa peningkatan sistem UV adalah bagian dari beberapa perbaikan besar yang direncanakan segera di pabrik tersebut.
Beberapa penutupan terjadi pada hari Rabu karena masalah banjir, mulai dari Pastor Fred, Meals on Wheels, program Senior Center, hingga penutupan jalur di sekitar Medalie Park dan Natural Education Reserve. Sekolah Umum Area Kota Traverse (TCAPS) dan distrik lain juga ditutup pada hari Rabu atas permintaan kabupaten tersebut karena kondisi banyak jalan belakang yang tidak diketahui, selain arteri utama yang rusak. TCAPS memiliki hari rilis lebih awal pada hari ini (Kamis) tetapi mengatakan pihaknya berencana untuk buka, meskipun diperkirakan akan terjadi penundaan baik pada pengambilan pagi maupun pengantaran sore. Orang tua dapat menggunakan aplikasi MyRide K-12 untuk memantau status transportasi siswanya, dengan dampak lalu lintas dan rute bus baru diperkirakan terjadi di beberapa daerah.
Selain keadaan darurat yang diumumkan negara bagian, Gubernur Gretchen Whitmer memperluas keadaan darurat yang diumumkan negara bagian ke 32 kabupaten pada hari Rabu termasuk Grand Traverse. Deklarasi tersebut memungkinkan negara bagian untuk “menyebarkan sumber daya tambahan untuk membantu pejabat lokal dan petugas pertolongan pertama melindungi warga Michigan dan properti mereka,” kata Whitmer. Diperkirakan akan lebih banyak hujan hingga Kamis malam, dengan kemungkinan 0,25-0,75 inci di sebagian besar Michigan utara.
Ketika bahaya banjir sudah berlalu, fokus selanjutnya adalah pembersihan. Heather Smith dari The Watershed Center Grand Traverse Bay mencatat bahwa salah satu tantangannya adalah sungai memiliki dataran banjir tempat air mengalir secara alami saat hujan lebat atau peristiwa pencairan salju. Namun, manusia sering kali membangun pemukiman di dataran banjir tersebut – biasanya melalui jalan, gedung, dan tempat parkir yang menimbulkan limpasan air sehingga menyebabkan banjir lebih cepat. “Jika kita mengganggu sistem alami tersebut, hal ini akan mengurangi kapasitas penyimpanan dan penyaringan dataran banjir,” katanya.
Sejumlah besar puing kini juga telah memasuki daerah aliran sungai Boardman, katanya. Mulai dari jembatan yang runtuh – dengan aspal berukuran besar dan bahan-bahan yang berpotensi beracun seperti tar batu bara – hingga bahan kimia dan limbah hingga sampah, plastik, furnitur taman, kaleng gas, dan kotoran lainnya yang tersapu dari properti, banjir yang tersebar luas berarti “Anda tidak dapat melacak siapa yang bertanggung jawab atas pembersihan” dan puing-puing mengendap di seluruh sistem sungai. Smith berharap area yang terlihat jelas seperti lokasi jembatan Beitner akan dibersihkan, namun mencatat bahwa polutan lain mungkin berakhir di mulut Boardman atau dekat lepas pantai di Grand Traverse Bay yang lebih sulit dijangkau.
“Saya hanya ingin mendorong komunitas kami untuk melakukan bagian mereka dalam membantu berjalan di sepanjang sungai setelah sungai kembali aman dan memungut sampah apa pun yang kami bisa,” katanya. “Akan ada banyak dampak buruk setelah banjir ini.” Smith mengatakan krisis ini juga menunjukkan perlunya “merencanakan masa depan di mana kita bisa lebih tangguh dan tahan terhadap perubahan iklim dan lebih banyak pembangunan. Karena hal ini akan menjadi lebih buruk kecuali kita melakukan perencanaan yang sangat hati-hati, terutama mengenai apa yang kita tanam di dataran banjir.”
Kredit foto: Komisi Jalan Grand Traverse County
