Seorang perwakilan FIFA mengatakan kepada BBC Sport: “Presiden FIFA secara rutin melakukan perjalanan, bersama dengan pejabat terkait, untuk urusan bisnis dan turnamen, dan berupaya mengunjungi asosiasi anggota FIFA kapan pun dia bisa.
“Terkadang perjalanan dilakukan dengan menggunakan maskapai penerbangan komersial (termasuk berbiaya rendah) dan terkadang dengan layanan sewa swasta, tergantung mana yang lebih efisien dan hemat biaya dalam situasi tersebut.”
Kami bertanya kepada FIFA apakah penerbangan ke pertandingan Piala Dunia dilakukan dengan maskapai penerbangan komersial, berapa banyak orang yang bepergian dengan jet Qatar Executive, dan apakah FIFA mengimbangi emisi ini – namun FIFA belum menjawab.
Freddie Daley, yang bekerja untuk jaringan aksi iklim olahraga Cool Down, menyebut penggunaan jet pribadi oleh Infantino di Piala Dunia sebagai “gejala kegagalan FIFA terhadap lingkungan dan keberlanjutan”.
“Fakta bahwa Infantino memilih menggunakan jet pribadi benar-benar bertentangan dengan tingkat kepemimpinan yang perlu kita lihat di puncak FIFA dalam isu lingkungan hidup,” kata Daley, peneliti di Sussex University.
Jet pribadi memiliki “dampak yang sangat tidak proporsional”, kata Denise Auclair, pakar perjalanan berkelanjutan di Federasi Transportasi dan Lingkungan Eropa. “Mereka lima hingga 14 kali lebih berpolusi dibandingkan pesawat komersial dan 50 kali lebih banyak dibandingkan kereta api.”
